Про не Gyro, но тоже очень хорошо!

Нельзя, оказывается, дать "почувствовать небо" и почти тут же его отобрать... Оно тянет. Даже такое несерьезное, комнатное, где "полетный потолок" можно и не писать в кавычках.

...красавец?

Не то слово! FD3230 (?) Если сильно постараться, то можно и найти в Сети его производителя- Shantou Yuantu Industry Co. Наверняка, делают перепевы- реплики каких- то известных модельных наработок, но достаточно качественно. Ничего нигде не болтается, без сорванных шлицов, аккуратная сборка. Увесист (металл), конструкция внушает доверие. Под "капот" не заглядывал, но и там (насколько можно углядеть) все достаточно пристойно. Сбалансирован почти совсем идеально- чуть тянет влево- назад, но это легко компенсируется подруливанием и настройкой. Даже фотоприемник размещен так, чтоб его минимально загораживало во время полета.

ИК пульт 3,5 канальный (как трактовать эти 0,5 канала? компенсатор поворота за половину считается?) пульт управления, полетное время 5- 8 минут, зарядки- около 35 минут. Заряжать "тело" можно пультом, а можно и через USB адаптер (вместе с запасным хвостовым ротором заботливо положен в коробочку).

Что про полеты, так небо и земля, по сравнению с предыдущим аппаратом (на правом нижнем снимке они рядом для сравнения)! Устойчив на взлете и при висении, очень аккуратно поворачивает, контролируемо набирает скорость при движении вперед- назад, корректор вращения действительно корректирует. А не "аааа! разбегайтесь! лечууууу!". При минимальной тренировке, можно научиться сажать машину ровненько, без "козла" и в заданной точке.

Даже боковые красно- синие мигалки светодиодов добавляют "имиджа", когда он "смотрит" на тебя, как бы прицеливаясь, вспоминаешь классику про "Ай би бэк" :) Коты оценили тоже. Ощутимый воздушный поток от аппарата и солидный звук двигателей заранее пресекает попытки покуситься на "насекомое". Вобщем, радует! Как уже говорил, адреналинового реализма, аэродинамики, которую "можно пощупать", через край.

"Недолго музыка играла..."

А сдох китаец- геликоптер... Вот так и сдох. Без предупреждения. Пульт что- то там передает, заряжает, питалово индицирует. "Тело" заряжается, индицирует включение... И тишина... Обидно. После "всего то и ничего" полетов в крайне аккуратном режиме. Тщательный наружный осмотр не показал ничего: проводки на месте, повреждений механики нет. А электроника... Она китаеодноразовая? Лечению подвергается?.. Уже хочу леталку размером побольше, на три канала. Тем более, что форумы комнатных вертолетчиков утверждают, что сверхлегкий аппарат гораздо менее послушен управлению, хуже стабилизируется и колбасится от собственного же "воздушного возмущения", чего не наблюдается в моделях посерьезнее (поувесистее).

Чтоб не скучали без картинок: младший брат Ганеши. Недорогой, но очень симпатичный...

Все, ушел в себя... Думать... Хочу я Gyro-100 или не хочу... Как бы оно все несерьезно, игрушечно... Как бы и геликоптерных симуляторов в достатке. И джойстик аналоговый позволяет их приятно пользовать. Но ведь такого адреналинового реализма, сидя перед монитором, не получишь!

Все выше и выше...

Сам- то я вряд ли себя порадовал бы таким чудом... Подарили. На коробке написано, что "от 8 лет". Попадаю в указанный возрастной ценз, но сильно сомневаюсь, что от 8... Им произведения китайского авиапрома хватило бы до первого взлет- посадки..

Крайне капризный аппарат по части управления. Часы, проведенные за вертолетными симуляторами, в "реальных условиях" совершенно бесполезны. Кроме, может, аккуратного манипулирования шаг- газом. Все остальное непредсказуемо. Но радости! (И котам тоже- с бешеным интересом отслеживают странное "существо", неуклюже перемещающееся по полу и , местами, воздуху).

UPD: научиться управлять аппаратом реально за 30- 60 минут. Но в достаточно большом помещении. Желательно метров 10х10х3. Слишком уж шустрый геликоптер для небольших помещений- нос значительно тяжелее хвостовой части, резво набирает скорость. Лечится загрузкой хвоста пластилиновыми шариками (1- 1.5г)- стабилизирует аппарат и гасит горизонтальную скорость, если не переусердствовать. Не слишком чувствительны и джойстики на управлении для аккуратных маневров машины. Полного заряда аппарата хватает на 5- 8 минут полета. Не знаю, как с батареями, но с 6 аккумуляторами на 2100мА/ч в пульте управления хватило на десяток зарядов. Да! Хотите красиво летать- в предполетную подготовку включите обязательное пропылесосивание аэродрома. Иначе, на ось ротора наматывается всё. Чистого неба! И потолков без люстр...

Снова опять...

Не люблю свои дни рождения... Ну да ладно! 21. Можно пить. Уже второй раз 21...

Про дурацкий ответ...

на вопрос, "чего бы тебе хотелось?"
- Да как бы все есть. А чего нет- с Android Market'а скачаю!

С наступающим?..

А знаете, когда начинаешь себя ощущать старым? Когда не радует приближение Нового года. Здесь ему рады. Студия Красоты "Облака".

Из сегодняшней съемки.

Назад... в будущее?

И снова про Андроид. Вот кто бы мог подумать, что можно вызвать во мне массу ностальжи- воспоминаний программой на платформе, которой едва три года? А вот получилось!

Если по порядку, то в далеком девяносто восьмом- двухтысячном годах вел на страницах городской инфосети раздел, посвященный треккерной музыке. Это когда mp3 еще робко вякал из своей колыбели, поражая своей траффик- прожорливостью (да ты что? три мега на какую- то трехминутную песенку? у меня миди в 20 кБ полчаса поет!), а компьютерные звуковые карты "радовали" своей заоблачной ценой, так себе качеством звучания и "плясками с бубном" при их инсталляции. Какой такой "плаг н плэй", нафиг? Плюнь и плачь, бегая по городу с трехдюймовыми флопами по знакомым, знакомые которых вдруг, наверно, может быть скачали драйвера и если они "встанут"...

Про скорости надо рассказывать? Про модемы на 14400, когда буквально гипнотизируешь "прогрессбар" на экране: только не оборвись на девяносто процентах!!! И это при скачке огроменного файла мегабайта на два. Иногда помогало.

Дык вот. Именно тогда и царствовала треккерная музыка. Благодаря небольшим размерам файлов (продвинутые плейеры могли воспроизводить из даже "изнутри" zip- архивов!), гораздо большим, чем у "просто midi" звуковым возможностям и своей электронной (конца прошлого века) современностью. Про умения треккер- композиторов что сказать? Они больше программерами были, чем теми, кто ноты видел. Хотел бы я посмотреть на выпускников музыкальных училищ, которым сообщат, что музыку надо писать не нотами, а программными кодами. Треккерщики же справлялись.

А все к тому, что вот: "Chiptune. Play more than 1,000 chiptunes on your Android device". Играет. То, в том стиле, с тем звучанием. Тем, для кого "модплаг треккер", "фаст треккер" и "модплаг централ" лишь пустые звуки, не порекомендую... Но тем, кто "оттуда"- маст хэв! В Маркет! Заново послушать "Айрикс", "Карстена Кеча" и остальных "до боли знакомых"...

"Ура! Заработало!" (с)

Три с половиной года Фотокам прожил без особых потрясений и с минимальной функциональностью. Пора меняться. Со вчерашнего вечера- с "новым лицом"...

Калькулятор?..

Не поверите, работает, считает! Правда, голова под это дело ооочень нужна. Все эти "регистросдвигатели" да "хренулинкицифроотмечающие" совсем не то, что кнопки на калькуляторе. Тут одна "С" чего стОит! :) Пока все эти рычажочки в нужные положения переведешь, крутилками результаты обнулишь... Да и массогабариты не совсем "покет калькуляторные". От врагов отбиваться легко таким.

Ну и на большую обоину можно. В назидание потомкам... Чтоб помнили, что арифметика имеет свой вид и размер.

Rmaps для "жадных"...

Рассказывал уже, что приятно "ходить по приборам". И целых два раза. Оптимус тоже предоставляет такую возможность (вот только не думайте, что в -25 меня на природу с камерой понесло! фигушки, прижал попу к креслу, ковыряю андроидоспособности). "Прогеокешировал" окрестности под андроидную Rmaps, которую очень рекомендую. Файлик получился немаленький, коэффициенты увеличения от 10 до 18 (хватает, чтоб в Гугл Картах отдельный легковой автомобиль разглядеть), в том же архиве и .kml с основными фотодостопримечательностями Каменска- Уральского (можно в качестве POI в Rmaps, можно в "Google Планета Земля" покрутить). Про то, что такое "sqlitedb" и "кудой его сувать"- прочитаете на блоге разработчика Rmaps.

Скачивать с "народа". 100мБ. А про "жадность"... эти самые мегабайты интернет- безлимита способны съэкономить вам массу недешевого gprs- траффика.